TK165C Hydrodynamiczna samobieżna równiarka silnika
Opis produktów
TK165C Hydrodynamiczna samobieżna samobieżna równiarka silnika Kluczowe Charakterystyka:
1. Transmisja hydrodynamiczna:
- Wykorzystuje dynamikę płynów (np. Konwerter momentu obrotowego) do przenoszenia mocy, umożliwiając płynne przyspieszenie, zmienną kontrolę prędkości i zmniejszone zużycie mechaniczne.
- Zapewnia ciągłą transmisję zmienną (CVT) do płynnych regulacji prędkości bez stałych przekładni.
2. Mobilność samobieżna:
- zasilane przez silnik pokładowy, umożliwiający niezależny ruch w miejscach pracy bez pomocy zewnętrznej.
- Idealny do projektów na dużą skalę, takich jak budowa autostrady lub przygotowanie miejsca.
3. Precyzyjna kontrola ostrzy:
- Systemy hydrauliczne dostosowują kąt, pochylenie i wysokość dla dokładnej oceny.
- Umożliwia drobne regulacje w celu osiągnięcia płaskich lub nachylonych powierzchni.
4. Ulepszona wydajność:
- Optymalizuje dostarczanie mocy pod różnymi obciążeniami, poprawiając efektywność paliwa.
- Systemy hydrodynamiczne zmniejszają obciążenia wstrząsu, zwiększając trwałość elementów silnika i skrzyni biegów.
ProduktyGłówne parametry techniczne:
|
Model |
Jednostka |
TK165C Hydrodynamiczna samobieżna równiarka silnika |
|
Masa operacyjna |
kg |
15000 |
|
Obciążenie osi przedniej |
kg |
4150 |
|
Obciążenie tylnej osi |
kg |
10850 |
|
Max. prędkość do przodu |
Km\/h |
40.4 |
|
Max. prędkość wsteczna |
Km\/h |
25.7 |
|
Numer sprzętu prędkości |
F6/R3 |
|
|
Promień skrętu |
mm |
7500 |
|
Ciśnienie układu hydraulicznego |
MPA |
18 |
|
Długość ostrza x wysokość |
mm |
3660X610 |
|
Tor przedniego koła |
mm |
2150 |
|
Tylne koła |
mm |
2255 |
|
Rozstaw osi |
mm |
5347 |
|
Ogólny wymiar (LXWXH) |
mm |
8305X2695X3420 |
|
Model Diesla |
6BTA5.9 |
|
|
Moc diesla |
KW |
125 |
Uwaga: nasze produkty będą stale ulepszane wraz z postępem techniki. Proszę więc wskazać różnicę między wymienionymi parametrami w funkcjach arkusza próbki i konstrukcji i przyjmij obiekt materiałowy jako standard.
Produkty główne zalety
Główne zalety hydrodynamicznej równiarki motorycznej TK165C
Konfiguracja mocy to silnik Diesla Cummins lub Shanghai Diesel z doładowaniem silnikiem Diesla o silnej mocy i niezawodnej wydajności.
Torque Converter i Seil Shift Gearbox wprowadzony z Niemiec ZF Inc. są zintegrowane z sześcioma biegami do przodu i trzema zacofanymi biegami spełniającymi różne wymagania podczas pracy i transportu maszynowego.
Oś napędu ze zintegrowaną różnicą przeciwpoślizgową i silną obudowę z napędem wałkowym, oscylowana osi przedniej oscy z pochylonymi kółkami.
Popularny mechanizm roboczy z strukturą pręta łączącego wahadło, standardowe wyposażone urządzenie do okręgu w płaszczyźnie wolnego konserwacji. Podwójne cylindry kontroli końcówki ostrza mogą dostosować kąt cięcia w zależności od jakości gleby.
Elastyczny system sterowania hydraulicznego z dwoma zestawami zaworu sterowania Husco Five Way, importowanego zaworu wyrównania hydraulicznego do podnoszenia ostrza, opatentowane hydraulicznie urządzenie do rysowania szpilki jest najpierw zaprojektowane na płycie.
Układ kierownicy z środkowym stawem i przechyleniem obracającym przednie koła może zrównoważyć podróż całej maszyny.
Układ hamowania zacisku hamulców tarczowych na czterech tylnych kołach i mechanicznym wewnętrznym rozszerzającym się hamulcach postojowych.
Hydraulicznie obsługiwane z całym instrumentalnym systemem monitorowania. Optima wolnego konserwacji.
Jest to opcjonalnie dla przedniej płytki buldozowania i tylnego rozprysku.
Popularne Tagi: TK165C Hydrodynamiczna samobieżna równiarka silnikowa, Chiny TK165C Hydrodynamiczne producenci równiarki silnika, fabryka
